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曾力压格力 却被造车拖垮 如今暂停生产 春兰能否重生?

编辑:小编 时间:2019-09-16
导读: 夏日炎炎,多亏了有空调,而说到空调,就不得不提到昔日“空调老大”春兰了,曾经的春兰是空调领域的龙头老大,市场占有率一度高达40%,在2019年初,春兰发布公告称,空调业务已经处于暂停生产状态了,在市场竞争愈加激烈的今天,昔日的空调霸主春兰正逐渐被人们

曾力压格力 却被造车拖垮 如今暂停生产 春兰能否重生?

夏日炎炎,多亏了有空调,而说到空调,就不得不提到昔日“空调老大”春兰了,曾经的春兰是空调领域的龙头老大,市场占有率一度高达40%,在2019年初,春兰发布公告称,空调业务已经处于暂停生产状态了,在市场竞争愈加激烈的今天,昔日的空调霸主春兰正逐渐被人们遗忘,如果不能跟上市场发展的步伐,只会加快被淘汰的速度。

1985年,一位名为陶建幸的人拯救了濒临破产的江苏泰州冷气设备厂,这就是春兰集团的前身,并且开始大刀阔斧的整改,很快这个厂子就起死回生了,时隔四年之后,春兰制冷设备有限公司正式成立,并且迅速组建空调生产线,从此,市场上出现了春兰牌的空调产品,经过发展,春兰集团也迎来了高光时代,1994年,春兰股份登陆资本市场,彼时,春兰空调销量位居全国第一。

而那时候格力的年销售额才6亿,春兰的年销售额高达53亿,可以说,春兰力压格力,然而,春兰并未维持住自己的空调霸主地位,因为,当春兰登上“空调一哥”的位置之后,陶建幸的目光也不仅仅是放在家电行业,而是寻求多元化的发展,开始了多元化扩张,一开始,陶建幸也不敢太高调,还是从家电入手,介入冰箱、电视、洗衣机等项目,之后,竟然开始跨界造车了。

众所周知,多元化的发展,很容易将企业带入泥潭,而春兰也是如此,由于顾此失彼,导致新业务还未成熟,曾经的主业务也受到影响,业绩下滑明显,可以说,春兰是被造车给拖垮的,因为造车不仅需要资金,还需要技术,春兰跨界造车,等于是在打没有准备的仗,那么结果也可想而知了。

2002年,春兰股份持股的三大造车公司全部亏损,2005年,春兰出现了首次亏损,营收下滑,亏损2595万元。原本以为春兰能够重新振作,没成想,不仅没能扭亏为盈,还被暂停上市了。多元化发展,并非春兰一家企业所为,基本上成为了企业发展的惯例,但是在发展多元化的同时,也不能荒废主业,同时也需要选对项目和时机。

如今,春兰空调因多元化经营拖垮主业,已经暂停生产,有专业人士认为,春兰想要重生或许机会很小,毕竟空调市场的竞争激烈,淘汰更是家常便饭,春兰空调已经掉队,想要赶上来,或许已经很难了,你认为,春兰能否重生?

责任编辑:小编

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